近日,国家发改委拟提高轨道交通审批门槛,将地铁审批条件提高了3-4倍,但是南昌的统计数据显示,南昌的各项数据均达标,并且直接进入下一轮审核,目前规划内的5条地铁线预估不会受到政策影响。
条件1 地方财政一般预算收入在100亿元以上
2017年,南昌地方一般公共预算收入完成417.1亿元。比已提高的新标准高了317%。
条件2 国内生产总值(GDP)达到1000亿元以上
2017年南昌GDP达到5000亿元,远远超过GDP1000亿元的标准。
条件3 核心城区人口在300万人以上
根据2016年的数据显示,南昌人口为537万,城市人口388万。除去安义县和进贤县人口,核心区人口应该也不会少于300万。
条件4 规划线路的客流规模达到单向高峰3万人/时以上
南昌并没有公开单向高峰数据。根据相关报道公布,在地铁2号线开通的头三天的客流量分别是:33.25万人次、35.54万人次、32.46万人次,而去年国庆期间南昌地铁单日客流量突破了50万人次。从这些数据来看,南昌可能达到了高峰期3万人/时的客流规模。
本月7号,南昌地铁2号线和地铁5号线再一次调整的消息在南昌人关注的朋友圈和新闻圈“炸开锅”。地铁一直是人们关注的高频词条,衣食住行人之根本。目前南昌的地铁运营规划情况如何呢?地铁1号线在2015年12月26日正式运营,2017年8月18日,2号线首通段正式开通试运营。而南昌地铁3号、4号、2号其他通段还在修建中。在2020年实现四条地铁线共运行的换乘时代。地铁在南昌出现的短短几年,对于生活在这里的人来说,出行方式发生了巨大的改变。在汽车的越来越普及,道路交通的拥堵成为了很多时候的常态,而地铁轨道交通成为人们快速出行的最好方式,后来一系列的快速路建设规划,未来南昌的快乘时代会更加的具划时代意义。
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2022-02-17 10:27
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