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赣深高铁2021建成通车 深圳到赣州将压缩到2小时

南昌房地产网-房掌柜 2019-02-25 09:38:07来源:房掌柜 整理
[摘要]春节假期刚结束, 赣深铁路河源段迅速吹响复工复产“集结号”。赣深铁路河源段施工现场,寨下大桥、龙川西站等重点工程现场机械轰鸣。

  春节假期刚结束, 赣深铁路河源段迅速吹响复工复产“集结号”。赣深铁路河源段施工现场,寨下大桥、龙川西站等重点工程现场机械轰鸣。预计赣深高铁预计将在2021年建成通车。

  赣深铁路为京九客运专线的南端部分,正线全长436.37公里,北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳北站。赣深铁路的建成,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤赣地区协调发展、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。

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  据悉,赣深铁路是国内“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,时速达350公里,计划于2021年建成通车。该铁路建成通车后将成为广东又一陆上出省大通道,结束河源市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。届时广州到河源将由现在的接近3小时压缩为不到1小时,深圳到赣州由现在接近7小时压缩到2小时。

  另据公开信息,有关方面将建议将赣深高铁向西延伸,建设深圳—珠海(澳门)—江门—阳江(“深珠江阳高铁”)、深圳—珠海(澳门)—江门—肇庆(“深珠江肇高铁”)等两条高铁客专。

  即:以赣深高铁终点站深圳西丽站为起点,将赣深高铁通过伶仃洋高铁通道,继续向湾区西岸延伸,规划建设“深珠江阳高铁”“深珠江肇高铁”两条高铁客专。向西在阳江接入广湛客专,向北在肇庆接入南广高铁和贵广高铁,向东接入深汕客专、广汕客专,形成广东沿海高铁大通道。

  粤港澳大湾区共有5个跨海通道,其中只有深茂铁路是轨道交通通道,但靠近湾区北部;而联系湾区南部两岸地区的均为公路交通通道。

  此前,曾有专业人士指出,如果能定位并打造公路铁路两用的伶仃洋通道,那么规划中的珠江肇高铁可经伶仃洋通道渡过珠江口东延,连接深圳的高铁规划,使珠海高铁可向西与珠江肇高铁贯通,向东与赣深高铁、厦深铁路贯通,意义重大。

  也就是说,伶仃洋轨道交通通道往东可接深圳西丽,往西经珠海向江门、肇庆、阳江等地延伸至广大的粤西地区,还可在珠海通过延长线连接澳门,既弥补了珠海、澳门不通高铁的短板,也串联了珠中江阳等地。

  所以,伶仃洋通道是赣深等铁路延伸的基础,备受关注和期待!

  如果通过,将有望带动大湾区西岸及广东西部加快发展,进而促进广东区域协调发展并深度融入“一带一路”战略。

  来源:新快报、图闻天下

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责任编辑:陈洁

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